王传福：新能源汽车之路是荆棘之路行业走到今天是有喜有忧

3月16日，比亚迪董事长王传福在百人论坛（2024）上表示，新能源汽车之路是一条荆棘之路，行业发展至今历经坎坷。 好消息是新能源汽车市场仍有很大空间，但令人担忧的是市场竞争日趋激烈，行业已进入残酷的淘汰赛阶段。

王传福认为，新能源汽车是不可逆转的趋势，中国市场新产品的速度和效率变化比国外更快。 2023年，全球新能源乘用车销量将突破1300万辆，整体渗透率约18%。 去年我国新能源乘用车国内销量约788万辆，整体渗透率超过35%，是从量变到质变的关键时期。

“随着新能源汽车研发不断加大，新车上市数量也在快速增加，我国新能源汽车转型进展不断深化，正在突破迭代临界点。” 王传福认为，新能源汽车之路是一条荆棘之路，行业发展至今历经坎坷。 好消息是，新能源汽车市场仍有很大空间。 如果国内新能源乘用车平均渗透率从去年的35%提高到今年的45%，每年提高10个百分点，相当于今年国内新能源汽车保有量超过200辆。 万辆的增量也将随着新能源汽车出口加速形成较大增速。 但令人担忧的是，市场竞争日趋激烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。 一方面，中国汽车工业经历了70年的发展，进入了结构调整。 纵观全球汽车强国之路，产业集中度提升是必然阶段。 另一方面，我国新能源汽车经历了20年的培育和成长，已进入周期性调整阶段。 企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。