小鹏汽车计划对现有整车生产线进行升级改造，并在肇庆基地投产新车型。王振宇 摄
“汽车还能这样开吗？智能驾驶技术已经这么先进了吗？” 网络上铺天盖地的智能驾驶视频让不少网友感叹。
近日，小鹏汽车推出无限XNGP智能辅助驾驶功能，为用户带来智能驾驶体验。 无论是城市繁忙的道路，还是乡村偏僻的道路，只要有导航的地方都可以使用。 这让人类逐渐将想象转化为真正的智能驾驶。
肇庆拥有小鹏汽车和宁德时代，是全国少数同时拥有新能源汽车制造和储能电池项目的城市之一。 掌握引领智能驾驶时代的入场券，将发展智能网联新能源。 汽车和新能源是培育新生产力的重要抓手。
当前，肇庆把强工业作为提高供给体系质量的主攻方向，坚持三产联动、“新旧并重”，统筹培育新生产力和转型升级。提升传统产业，发展壮大“龙头+特色”产业体系，全面构建现代化产业体系。
南方日报 小编 刘良
通讯员 赖小勤 卢航华
高端智能驾驶A级车
或率先在肇庆量产
2023年，我国整车出口首次跃居全球第一； 去年12月新能源汽车渗透率突破40%……种种迹象表明，汽车产业迎来又一重大转折，新能源汽车已成为中国新生产力。 的代表和象征之一。
“过去，小鹏汽车每年发布一款汽车，未来三年，小鹏汽车将推出十几款全新汽车，这可以大幅摊薄成本，让更便宜的自动驾驶尽快到来。” 在日前举行的中国电动汽车大会百人论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏透#，下个月小鹏汽车将推出一款售价10万-15万元的汽车，面向全球，并将带来高终端智能驾驶甚至无人驾驶。
此刻，小鹏汽车正把肇庆作为完善产品结构、提升销量的重点。
2023年，小鹏汽车正式宣布与滴滴达成战略合作伙伴关系，整合滴滴造车技术，加速落实“科技普惠、智能平等”。 合同签订后不久，小鹏汽车肇庆工厂启动了新车型生产线改造项目，计划对现有整车生产线进行升级改造，并在肇庆基地投产新车型。
此次改造范围涉及冲压、焊装、涂装、总装四大车间的生产线及物流设备设施。 其中，冲压车间增加了新开发模具，焊接车间升级了输送线，涂装车间提高了电泳清洗能力。
“小鹏汽车将对现有整车生产线进行技术升级，新车型在肇庆基地投产，大幅提升肇庆基地产能，增加销量，推动小鹏汽车肇庆基地做大做强，与肇庆市是打造国家新能源汽车产业的重要基地。”小鹏汽车肇庆基地总经理陆元梅表示。
此次在肇庆基地投产新车型，体现了小鹏汽车长期以来对肇庆的信心。 早在2016年，肇庆就把发展新能源汽车作为主导产业，从土地、政策、资金、人才等方面大力支持。 次年，小鹏汽车选择落户肇庆。 随后，“肇庆制造”小鹏P7实现量产，创造了“造车新势力”中单一车型最快下线万辆的记录。
如果何小鹏此次所说的新车型是肇庆基地生产的全新车型，那么意味着拥有高端智能驾驶甚至无人驾驶技术的A级车将率先量产。肇庆。
将具有高端智能驾驶功能的汽车价格降低至20万元以内，无疑将成为市场的热点。 借力小鹏汽车，肇庆有望成为汽车产业新生产力的“领头羊”，站在产业变革的前沿。
产业链优化升级
生产要素“隔墙供应”
发展新生产力，不仅要培育新兴产业、未来产业，更要优化升级产业链、供应链。
小鹏汽车落户肇庆后，肇庆立即引进动力电池龙头企业CATL，打造华南最大的锂电池制造基地。 肇庆也因此成为国内少数同时拥有整车制造和动力电池生产基地的城市之一。 新能源汽车产业已进入双领跑时代。
在两大链条主力企业带动下，肇庆先后迎来了普提莱、常州巨石新能源、和林立业动力电池、安道拓汽车座椅、天明新能源等新能源汽车链条强化项目。
在发展新生产力的同时，肇庆传统产业积极拥抱“新”，向高端化、智能化、绿色化迈进。
广东力源科技有限公司位于高要，是一家铝合金压铸一站式服务提供商。 公司逐步从生产传统燃油车雨刷、油底壳等铝合金零部件转向新能源电机、电控外壳、充电桩等压铸件； 广东宏图科技有限公司研发的超大型智能压铸机组刷新了压铸机全球最大吨位记录。
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如今，肇庆新能源汽车产业产值已突破800网络投稿大关。 整车及改装车监管企业4家，汽车零部件监管企业80余家，形成了整车全覆盖，包括电池、电机、电控、电线、轮胎、底盘、中控等关键零部件的产业生态、传感器和照明使“一城造车”甚至“一城订车”成为可能。
新能源汽车产业在肇庆异军突起，也带动了当地新能源储能产业的发展。
宁德时代肇庆工厂投产后，产能不断提升，2023年产值将突破200网络投稿。去年12月，宁德时代肇庆工厂一期、二期启动。 在突破前阶段产能瓶颈的同时，还完成了集装箱生产环节，力争打造全省首个从电芯到电箱、电气柜、集装箱的全方位服务工厂。 连锁储能产品生产基地。
目前，肇庆新能源储能产业已形成储能电池、消费电池、电池材料、电池配件、电池设备、电池回收等产业链，拥有企业41家。 在2024年实现产值增长92%的基础上，2023年产值增长45.15%。
肇庆市相关负责人表示，肇庆将紧紧抓住新能源汽车和新能源储能产业“双链条”，做大做强小鹏汽车和宁德时代“双龙头”，推动“双能源”突破。核心”增量增长，加快建设大旺新能源智能汽车产业城将加快“两新”产业连锁化、集群化发展，成为肇庆制造业的“脊梁”。
数字经济创新发展
建设首批国家碳达峰试点园区
“两新”产业发展为肇庆推动数字经济创新发展创造了有利条件。
以首批国家碳达峰试点园区建设为契机，肇庆高新区推动能源智慧高效转型，提升需求侧响应能力，进一步优化能源结构，建设一批用户侧和电网侧储能电站，积极申报省级新储能特色产业园，推动创建“零碳园区”示范，加快新储能产业集聚发展。
一方面，肇庆高新区推动用户侧分布式储能电站建设，引导企业和园区加大分布式光伏、多元储能、智慧能源管理等综合系统的开发和运营，控制，拓展新能源存储的多场景应用。 探索构建“源、网、荷、储、充”协调互动的智慧能源系统。
另一方面，该区利用源、网、荷、储一体化控制平台，分析各企业、各项目的能耗特征，引导企业有针对性地开展节能技术改造、清洁生产等碳减排工作。节能减排措施，有效降低了全区能源消费增速。 和碳排放增速，积极推动企业参与第一批省级电力碳要素试点，为准确核算本地区电力碳排放提供重要参考。
截至目前，肇庆高新区源网荷储一体化管控平台已接入区内222家企业和39个分布式光伏站点的终端数据，为区内233家企业建立碳账户并构建综合评价碳排放强度体系。 。
依托这些数据，肇庆高新区挖掘实体经济发展需求，完善补充来源、储备、收费等数据，结合企业司法、信用等社会数据，深化企业“碳账户”指标模型，并以“碳账户”为核心，联合银行、征信、担保、债券、保险等金融机构构建“1+5+N”碳金融融资服务模式，加速碳账户迭代升级系列产品，为企业绿色低碳转型发展提供金融帮助。 。
3月14日，广东省支持新生产力发展绿色金融行动推进会在肇庆召开，推动建立以碳账户为基础、以碳信用额为纽带、以碳融资为抓手的碳金融体系，推动碳金融体系建设。碳核算评价体系可以覆盖更多的企业。
下一步，肇庆将重点培育壮大新能源汽车、新能源存储、电子信息等战略性新兴产业，加快金属加工、绿色建材、精细化工、食品饮料、积极布局氢能、低空经济、机器人、人工智能、大数据应用等未来产业，实施制造业引领“十大行动”，发展壮大“领先+特色”产业体系，加快粤港澳大湾区西部制造业新城建设。