(压缩机网)盲目大拆大卸的现象司空见惯

一些维修人员对机器的机械结构和原理不清楚,没有仔细分析故障原因,不能准确判断故障位置,盲目地以“可能、差不多”的思路拆解机器,结果不仅原来的故障没有消除,而且由于维修技能和技术差, 新的问题出现了。因此,当机器发生故障时,需要通过检测设备进行检测,如果没有检测设备,则可以通过传统的故障判断方法和“询问、查看、检查、测试”等手段,结合机械的结构和工作原理,确定Z*可能发生故障的位置。

在判断机械故障时,一般采用“排除法”和“比对法”,按照先从简单到复杂的顺序,先外观后内饰,先装配后零件,避免“盲目拆卸不问不分青红皂白”。

2、盲目更换零件、修理零件、盲目“以备修理”的现象存在不同程度的现象

机械故障的判断和排除比较困难,一些维修人员一直采用更换试验的方法,不管是大零件还是小零件,只要他们认为可能是可能导致故障的零件,逐个更换试验,结果不仅故障没有消除, 而不该更换的零件随意更换,增加了消费者的支出。

也有一些故障零件可以修复以恢复其技术性能,并且无需复杂的修复过程即可修复,但维修人员要求用户更换新零件,盲目采取“更换零件维修”的方法,造成严重浪费。

上述盲目更换试验和盲目更换可维修零件的做法在一些维修单位中仍存在不同程度的现象。维修过程中,应根据故障现象仔细分析和判断故障原因和位置,对可修复部件进行修复,恢复技术性能,杜绝盲目更换零部件的做法。

3、不检查新零件质量,装配后故障问题更常见

在更换零件之前,一些维修人员不对新零件进行技术检查,取完后直接安装在机器上,这是不科学的。目前市场上销售的备件质量参差不齐,一些假冒伪劣配件混杂不一;还有一些配件由于库存时间长,性能发生变化,如果不进行测试,组装后往往会造成故障。

在更换新零件之前,有必要进行必要的检查和测试,包括外观和性能测试,以确保新零件无故障,消除由此引起的不必要的麻烦。

4、不注意配件型号,配件代换或误用的现象较为常见

在修理机械时,更换或误用配件的现象还是比较普遍的,有些配件可以紧急更换,但长期使用有害无用,影响机械的安全和技术性能。

有的维修人员对机械结构和原理知之甚少,很多备件与型号不匹配,但认为只要能装好,就不考虑能不能充分发挥机械的技术性能。因此,在修理机械时,应尽量使用原厂型号的配件,其他类型的配件不应替代,更不要误用。

5、维修方式不正规,“标本不治本”仍是部分维修单位常用的手段

在修理机械时,一些维修人员没有采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的,出现了“紧急”代替“维修”和“标本不治本”等现象。

例如,经常遇到的“以焊代修”,就是一个例子,有些零件可以维修,但有些维修人员想省事,却经常采用“焊接”的方法。液压缸耳环与缸活塞杆连接螺纹损坏后,采用直接焊接方式,造成油缸油封损坏无法更换,漏油严重;当发现工作装置转向缓慢或难以转向时,不检查故障原因就盲目提高系统工作压力,导致系统压力过大,容易损坏油封、管路、液压元件等;为了使柴油机“强”,人为增加喷油泵的供油量,提高喷油器的喷油压力。

这些非正式的维修方法只能在紧急情况下使用,但不能长期使用,我们必须从根本上找出故障原因,采取正式的维修方法消除故障,应引起维修人员的注意。

6、垫片使用不规范,随意使用现象依然存在

机械零件配合面之间使用的垫片种类繁多,包括石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜(钢板)石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等。有的用于防止零部件之间的漏油、漏水、漏气、漏电,有的起到紧固和防松的作用。

每一种垫片的使用时机和场合都有不同的规定和要求,在机械的维护中,垫片的使用不规范甚至不乱使用的现象更为严重,造成配合面之间频繁漏气,螺栓、螺母自行松动,影响机械的正常使用。

如果发动机气缸垫片太厚,压缩比会降低,发动机将难以启动;喷油器与气缸盖之间采用铜垫片,如果改用石棉垫片,容易造成喷油器散热和烧蚀不良;柴油机燃油泵与喷油泵之间的垫片过厚,导致燃油输送量和油压不足,柴油机功率下降;例如,弹簧垫片、锁紧垫片和密封垫片缺失,导致接头松动,容易松动或漏油;忘记打开垫片中间的孔,导致油水通道堵塞,还经常发生发动机瓦烧焦和轴、水箱沸腾的现象。

7、“小件”质量不讲究,因“小”“大”的损失而失效增加。

在维修操作中,一些维修人员往往只注意喷油泵、油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、控制阀、制动器、转向系统等零件的维护,而忽略了滤清器、溢流阀、各种仪表等“小零件”的维护,他们认为这些“小零件”不影响机械的工作, 即使损坏无关紧要,只要机器处于活动状态,就是即兴使用,谁知道呢,正是这些“小件”缺乏维护,导致机械过早磨损,缩短了使用寿命。

如机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压机油滤清器、水温表、油温表、机油压力表、感应塞、传感器、报警器、电热塞、机油滤清器、水箱盖、油箱盖、油口盖、油口盖、油脂喷嘴、储气罐污垢排放开关、电池盒、喷油器回油接头、开口销、风扇空气护罩、 传动轴螺栓锁等,这些“小件”对于机械的正常运行和维护是必不可少的,对于延长机械的使用寿命至关重要。在维修操作中,如果不注意维护,往往会“小有大”,导致机械故障。

8、忘掉维护禁忌,隐性故障频发

在修理机械时,一些维修人员不了解维修中应注意的一些问题,导致拆装时经常出现“习惯性”错误,影响机械的维修质量。

如果发动机气缸盖在热车中拆装,容易造成气缸盖变形和裂纹;安装活塞销时,将活塞销直接打入销孔中,不加热活塞,导致活塞变形增大,椭圆度增大;曲轴主轴承或连杆轴承背衬铜垫或纸垫,容易堵塞油管,导致烧瓦、夹轴事故;柴油机在修理时,轴承被过度刮擦,轴承表面的减摩合金层被刮掉,由于轴承钢背与曲轴之间的直接摩擦,导致早期磨损;拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零件时,不要使用张力装置,用力敲击容易导致零件变形或损坏;新活塞、气缸套、喷油器零件、柱塞零件等零件拆封时,密封在零件表面的油或蜡被火烧,使零件性能发生变化,不利于零件的使用。

9. 这

零件没有完全去污和清洁,经常发生早期损坏和腐蚀

在修理机械时,正确去除零部件表面的油渍和杂质,对于提高修理质量,延长机械的使用寿命具有重要意义。由于缺乏对加强零件清洗的重视,清洗剂选择不合理,清洗方法不当,一些维修单位仍然不时出现零部件早期磨损和腐蚀损坏的现象。如果气缸套台阶,活塞环槽中的积碳、螺栓孔中的杂物、液压元件中的砂子没有完全清除,螺栓扭矩不足,活塞环容易断裂,气缸垫片烧蚀,液压元件磨损过早。

检修机械时,不要注意清除柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、柴油机水套、散热器表面、润滑油通道等中积聚的机油或杂质,以免维修工作不彻底,减少机械无故障运行时间。

修理工清洗零件时:

首先,必须正确选择清洗剂。对于各个零件的清洗,应根据其对清洁度的不同要求,正确选择不同的清洗剂;

二是要防止零件腐蚀生锈。为了保证零件的质量,应防止零件的腐蚀和生锈,特别是对于精密零件,不允许有一定程度的腐蚀或生锈。因此,在清洗过程中,不可能使用碱性清洗剂(特别是强碱清洗剂)清洗铝合金零件(如铝合金气缸盖等),也不能使用强酸清洗剂清洗铜部件(如恒温器主阀),以最大程度减少零件的腐蚀;

第三,应对不同部位进行分类和清洁。铝合金零件和铜零件不宜用碱性或酸性清洗剂清洗,橡胶零件不宜与其他钢制零件一起用汽油、柴油和酸碱清洗剂清洗。

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