5月14日，广东某机场天空晴朗，万里无云。 上午9点，机长刘显刚带领机组人员按照搜救移交程序完成起飞前检查，然后向塔台请求起飞许可。 耳机里传来指挥官铿锵有力的指令：“你可以起飞了！”
随着起飞命令的发出，两架蓝色迷彩搜救直升机迅速起飞，驶向海上，拉开了南部战区空军某旅的长途海上搜救训练的序幕。
根据年度军事训练任务安排，该旅提前谋划，周密准备，组织精干部队，开展陌生海域搜救训练。 通过并驾齐驱、两机护航、一机救援、战机同场训练等方式，在接近实战的环境中演练部队搜救能力。
海上低空飞行缺乏地面物体参考，海天合一，很容易造成误解。 此外，远海气候环境复杂、海况未知、通讯困难等不利因素，导致特殊情况处理困难。 机组人员严格按照前期准备工作，密切配合，集中控制飞机编队进入海上空域。
经过一段海上飞行，飞机准时抵达目标海域。 “前方一公里海域发现目标！” 听到导航指挥部门报告后，长机立即提高高度戒备并盘旋，同时指挥僚机迅速建立搜救航线。 救生员打开舱门，锁定目标，准备悬停救援。
瞬间，僚机准确悬停在搜救目标上空。 绞车员控制绞车将救生员准确地降低到目标位置。 入水后，绑扎、检查、抬起……一系列动作一气呵成，几分钟内就将目标成功救起。
机舱内，飞行医务人员立即检查救援目标体温、心率，进行模拟心肺复苏、海水浸泡和低温急救。 机组人员调整航向全速返航，并按规定进行救援疏散。
通过本次模拟实战背景下的远海搜救训练，有效锤炼了交通搜救的核心能力。
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