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1940年5月，德军用了十多天的时间绕过马其顿防线，越过法国本土，逼近英吉利海峡。 5月27日，比利时军队投降，40万英法联军集结敦刻尔克，花了9天时间向西撤退到英国。 这次撤退为近代世界历史埋下了沉重的伏笔。
电影《敦刻尔克》剧照。图片来自网络
但在那次撤退的前两年，中国也发生过一次大规模撤退，即宜昌撤退。
中国媒体喜欢把当时的宜昌比作中国的“敦刻尔克”。 但无论从时间上还是规模上，它都无法与敦刻尔克相比。
1938年10月，时任国民政府交通部副部长的卢作孚调动民生公司的全部运力，用了40天的时间，将挤在宜昌等待转运的物资和人员运到了重庆。
宜昌撤离过程中，除了运送人员外，还运走了宜昌储存的数吨物资。 敦刻尔克大撤退时，所有重型武器都被遗弃，撤退的士兵只带走了步枪和轻武器，为后续战斗保存体力。
二战中，选择宜昌作为大撤退的集结地，更重要的是它的地理位置，而不仅仅是战时的战略选择。
刘备三国命运的转折点
宜昌，不熟悉的人甚至可能会将它与邻省宜宾混淆。
这座镇守入川战略要地的小镇，古称“夷陵”。 它已经解答了这座城市的所有秘密。 宜昌文化历史专家朱福生曾说：“夷陵这个名字，是对宜昌地貌最准确的写照。‘夷’是平原，‘岭’是山地，宜昌东部地势平坦，地势平缓。” ，而西部则陡峭，横跨中国地形的第二、第三阶梯的分界线。
长江将中国分为南北，而宜昌恰好位于中国的中心。图片来自网络
由于地处长江三峡东段，鄂、川、湘三省交汇处，“上控巴蜀，下控荆襄”。 宜昌自古以来就是鄂西、湘西、川东地区重要的物资集散地。 素有“三峡门户、川鄂咽喉”之称。
这里是历史上兵家必争之地。 最著名的一场战役是三国时期的“夷陵之战”。
三峡东段的西陵峡。图片来自网络
公元221年，刘备为报东吴攻打荆州、杀关羽之仇，率军东征吴国。 次年2月，攻克巫山筱亭（宜昌长江北岸古镇），并在那里建立大本营。 面对当时居高临下、固守险境的强大蜀军，东吴大将陆逊采取了暂时避锋的策略。
于是吴军彻底退出鄂西高山峻岭，把兵力难以部署的山区留给了蜀军。 半年后，夏季到来，蜀军转入山林避暑。 陆逊烧毁“连营七百里”，大败蜀军。
2010年版《三国志》中，刘备夷陵之战失败后，白帝城就有托孤的一幕。
刘备最终只得仓皇逃回川东奉节（重庆）白地城，病逝于永安宫。 此后，蜀汉王朝由盛转衰。
这是三国历史的转折点。 在离我们更近的历史上，二战期间，宜昌因其特殊的地理位置再次发挥了重要作用。
1937年，北京、南京相继沦陷，重庆成为陪都。 一时间，华北、华东等地的机关、学校、工厂纷纷迁往四川。 但大部分物资和人员无法顺利沿长江进入重庆。 站在他们面前的是长江上游三峡的高山险水。
宜昌正好落在这个分界点上。 因此，大量物资和人员在短时间内迅速涌入这座人口只有十万的小城市，等待转移到更安全的后方地区。 “街道上人头攒动，设备到处都是，人们非常恐慌……宜昌市河两岸堆积了近10万吨机械。” 卢作孚在后来的回忆中记录了这一点。
英国探险家李德曾这样描述长江：“沿长江至重庆的通航里程为1400海里，宜昌以下距离为1000海里，乘轮船需要一周，剩下的400海里需要4到5周，比伦敦还长。在上海还是很长。” 图片来自网络
最终，卢作孚想出了“三段航法”，在40天内成功将大量物资和人员调入重庆。 此后，重庆成为举国瞩目的城市。 而曾经肩负转运重担的宜昌，再次被历史擦肩而过。
当时卢作孚名下的民生公司共有船舶22艘，加上招商局集团的两艘船，几乎相当于大撤退时宜昌的整个运输能力。 图片来自网络
山、水、诗塑造了这美丽的风景，但你却依然记不起，宜昌
宜昌作为曾经贯穿中国东西部的交通要塞，如今已被人们遗忘。 尽管三峡沿线留下了许多名篇诗篇，唐诗也十分丰富，但如果没有说明的话，一提到三峡，大家第一个想到的就是重庆。
毕竟《朝辞白帝彩云剑》的辨识度显然会比“此境界如此之大，岂能近乎天地之间？”的认知度更高。
后一句是1198年前白居易写的。 那还是唐朝。 白居易被分配到重庆任职。 赴任途中，他约了弟弟白行俭和好友元稹在宜昌见面。 第二天准备分道扬镳的三人，在西陵峡河畔相约喝酒。 他们无意中听到身后有泉水声，于是循声而去，发现了一个无名山洞。 因为“绝无人迹，但水石薄，磷磷凿，跳珠溅玉惊耳目”。 于是，白居易写下了《三游洞序》，“三游洞”就成了一道风景。
在这个以诗词闻名的风景区，精明的商人在悬崖峭壁上修建的栈道上开设了餐馆，吸引了都市游客的目光。图片来自网络
237年后，苏洵、苏轼、苏辙父子游历此地，并在洞壁上各赋诗一首。 被后人称为“后三巡”。
在那个没有高铁、没有飞机的时代，这里的道路十分困难，而且远离中国古代的政治中心。 朝鲜和中国的官员被贬在这里或居住在三峡的情况并不少见。 在这份名单上留下名字的文人墨客有很多。 仅在新旧《唐书》中，就能找到被贬到此地的人64人。 李白、杜甫、刘禹锡等都在这个名单上。 他们还形成了宜昌一带独特的贬官文化。
除了感叹自己的处境之外，三峡本身的风景也是促成这些文人愿意留言、留名的重要因素。
西陵峡河岸石刻。图/王艳
七千万年前，由于燕山运动，形成了巫山等一系列褶皱山脉。 这些山脉与后面的巴山之间是东西向的低洼地带。 古长江流经此地东流。 随着该地区地壳的上升，随着时间的推移，它逐渐形成了三峡。 从宜昌向西走，进入西陵峡，两边的山突然靠得更近，河道变窄，峡谷迂回，高山上云雾缭绕，山涧依稀可见。
航行在江上，面对这样的风景，就连普通人也不禁感叹：“真是太美了”。 更不用说一个感性的诗人了。
宜昌柴埠河与张家界同属武陵山脉，地貌相似，但与张家界相差甚远。图片来自网络
宜昌，中国南方的心脏
三峡大坝的名字比宜昌还出名。 建于宜昌市辖区。
抛开这座城市2000多年的历史和特殊的地质景观不谈。 因水，宜昌至今仍是枢纽。 曾经是连接东西部的重要通道，如今保障了中南地区的电力供应。 然而时至今日，对于很多不熟悉鄂西的人来说，宜昌仍然是一座陌生的城市。
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筑坝的想法载于孙中山1919年出版的《建国方略》中，他认为“从宜昌以上”的一段水道“应该用水闸筑坝”使船只可以逆流而上，提供水利。” 然而，这一大坝计划直到新中国成立后才得以实施。 由于当时长江上游经常发生洪水，危及武汉等长江中游城市的安全，直到1970年才敲定修建三峡大坝的方案，次年开始施工。
第一个截流的长江是宜昌葛洲坝水电站，为三峡大坝的最终建成奠定了基础。 对三峡大坝枯水期的航运起到调节作用。 在接下来的28年里，三峡工程的剩余工作分三期完成。 今天的三峡大坝建在宜昌西部的西陵峡。
三十二年来三峡库区周边地貌变化没有超过三峡建设历史。
称宜昌为中国南方的心脏或许并不为过。
1984年，为配合三峡工程建设，政府拟设立三峡省，省会宜昌市。 接收因三峡建设而移民的四川、湖北人员。 但由于三峡工程的争议和各方利益，该计划最终在第二年夭折。
如果当初没有经过这样的波折，三峡省真的建成了，宜昌在中国地图上的地位会不会改变呢？ 我们永远不会得到这个问题的答案。
宜昌市可能不像重庆或武汉那么独特。 它是一座被遗忘的城市，但如果没有它，中国历史上就会有很多缺失的故事。
文/一笑