对于惠东来说，新增一条高铁的意义不仅仅在于连接两地。 广汕高铁的开通运营，重新定义了省会城市与惠东县之间的时空距离，对于这座粤东城市来说更加重要。 重要门户县，为区域经济发展注入新动能。
如今，一县拥有两条高铁，一通广州，一通深圳，惠东进入快速发展的新阶段。
“双湾共悦”特色鲜明
惠东站建设工作结束
沿着惠东大道向南行驶，坪山街道寨长山森林公园脚下，青山环抱之中，广汕高铁惠东站就坐落于此。
从高空俯瞰，惠东站与车站广场融为一体。 最引人注目的是“双湾拱月”造型的车站广场，不仅具有设计美感，还融入了现代设计逻辑。
设计之美在于外观造型。 广场上有两层半圆形的高架地板。 呈半圆形，东西两侧开口，背面紧贴场地中轴线。 代表惠东县最著名的滨海旅游景点——双月湾； 现代设计逻辑是高架上层为乘客和行人通道，下层及两侧为机动车道和停车位，实现了车站人车流分离，保证了车站安全秩序。并出站。
不仅如此，一路走进惠东站的车站广场前，很多设计细节都让人眼前一亮。 例如，站前广场的浮雕墙勾勒出中东改编等惠东红色记忆，以及惠东渔歌等独特文化元素，向游客展示惠东独特的文化魅力。
小编走访当天，工作人员正在完成车站广场的施工工作，擦拭台阶玻璃栏杆、清洗地面、补种花卉等。
“惠东车站广场项目于去年6月初开工，目前已完成工程总量的50%。目前，站前物业已进场，正在进行形象、外观的清洁工作正在全面开展”。 惠东交通投资集团东站广场现场负责人余宏载表示，站前广场及停车场整体建筑面积约4.5万平方米，其中换乘大厅高架平台、前广场及商铺18个，共有机动车停车位435个。 充电桩停车位90个，非机动停车位20个，可满足多样化停车需求。
惠东站的设计和建设也注入了不少匠心。 “惠东站是广汕高铁站中的示范站。” 惠东站建设单位相关负责人介绍，外观方面，惠东站以“山海之城，走在时代前沿”为设计理念，建筑轮廓采用了雄伟、舒展的形态特征反映了山体的形状。 站内候车厅立柱、卫生间镜子、玻璃面板标志等吸收了平海古城传统建筑符号、古徽文字、铁轨造型等元素，简化为独特的装饰符号。
据悉，除了惠东站和站前广场建设外，周边4条市政道路也已完成建设，包括采用双向六车建设标准的站前路、站西路、规划五向道路，采用双向四车道建设标准。 道路规划6条道路。
“广汕高铁正式开通后，这些市政道路也将得到开发。届时，市民乘客可沿惠东大道直接转向站前道路，进入惠东站。” 于洪哉说道。
县域发展欢迎机
进入“一小时”经济圈，直达核心城市
一路走来，一路走来。 广汕高铁的建设运营，打通了惠东县与省会城市之间的交通大动脉，也打开了惠东县经济高质量发展的大门。
公开资料显示，广汕铁路起于广州市新塘站，途经增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站4个车站，到达惠东站。
根据高铁运营的空间距离和平均速度，惠东站至新塘站的时间将缩短至40分钟以内。 未来，新塘站还有望与广州东站连接。 届时，从惠东站乘坐公交车可直达广州市中心城区，有效避免驾车进城所存在的拥堵现象，大大提高了交通便利性。
目前，惠东县正在全县动员，高标准推进“百千工程”各项工作。 惠东县依托山海优势，乡镇、街道、区发展格局日益清晰。
例如，在白盆珠、高滩、九龙峰等主要山区，着力推进乡村振兴和老区振兴，发挥生态乡村和红色文化优势，打造乡村旅游一体化的后花园。海湾地区; 百花、大岭、坪山以沿江地区为重点，扎实打造新材料产业园、惠东产业转移产业园、大数据中心产业园等高端产业集聚地； 巽寮、平海等沿海地区和港口，大力发展滨海旅游，兴渔兴渔。 现已成为高档海滨度假胜地。
高铁的到来无疑将成为惠东城镇、街道、公园经济发展的催化剂，让惠东县进入连接粤港中心城市的“一小时”经济圈- 澳门大湾区。
事实上，早在2010年，惠东县就已进入高铁时代，途经惠东的申夏高铁在仁山镇设立车站。 去年更名后，成为惠东东南站，成为惠东沿海地区经济发展的重要交通枢纽。
如今，随着广汕高铁惠东站的建成，对“南扩北扩”、“东扩”城市发展战略起到了决定性作用。西”，承担惠东站周边重要干线、集散运输。 该转换功能可有效缓解规划惠东站周边交通压力，提高转换效率，优化路网结构，必将为惠东县经济发展带来新机遇。
制定一个练习内功的计划
打造更高品质县中心
高铁的到来将对惠东县的社会经济发展产生多重影响和作用。 高铁不仅改变了惠东人们的出行方式，也缩短了惠东与核心城市的时空距离，特别是给惠东沿江经济社会薄弱地区带来了新的机遇。
但从另一个角度来看，这也给惠东县的发展步伐带来了压力和挑战。 如果利用不当，高铁也会像磁铁一样，吸走惠东的人才、资金等优质资源。
高铁站选址是城市规划建设的关键环节，决定着旅客对城市的第一印象。 由于惠东站建在地上，坪山街道在这方面下了很大的心思。
“广汕高铁惠东站是坪山街道发展的重要机遇，我们将打造更高品质的县城中心。” 屏山街道相关负责人表示，除了做好车站建设前期的各项征地拆迁工作外，屏山街道作为惠东县主城区，肩负着创建城市新城的重要使命。文明。 特别是近年来，市容、交通秩序等管理投入不断加大。 坪山发生了全新的变化，黄牌河绿道、农贸市场建成。 整治成效显着，占道等城市乱象得到有效抑制。
该负责人表示，随着广汕高铁惠东站建成通车，坪山将充分发挥商贸物流业传统优势，做大做强物流业，提升水平贸易服务业，努力弥补行业短板； 同时，加大民生基础设施投入，利用“商贸小镇”、“休闲村”等优势品牌，培育坪山特色优势产业，提升坪山街道吸引力。
在县域发展层面，惠东县自然资源部门也对高铁及周边地区的建设寄予厚望，并制定了相关规划。 2024年8月，《广汕高铁辉南站（暂名）站区控制性详细规划（草案）》公布。 初步规划将车站周边共计265.04公顷土地纳入新区，以轨道交通为核心，规划建设，形成惠东TOD新区和粤东门户——集办公、文化、商业、教育、居住于一体的港澳大湾区。
根据《规划》，广汕高铁惠东站周边人口将达到约4.02万人，规划建设用地218.03公顷。 片区规划新增1所54班九年一贯制学校、4所15班幼儿园、综合体育活动中心1个、肉菜市场1个。 同时，拟将现有陈塘小学扩建至48个班级，山湖海小学扩建至24个班级，山湖海幼儿园扩建至15个班级，以满足未来发展的需要。