南通新机场的交通地图：2020年已经引起很多人关注

从长三角一体化的视角看南通海门的变化，长江以北长三角地区的重要性逐渐显现，海门市明显是长江以北发展的桥头堡。

下图为长三角地区地图。 可以清楚地看出上海和南通的关系。

在长三角地区，与上海核心城市接壤的仅有江苏省南通市、苏州市和浙江省嘉兴市。 本来，南通市与长江之隔，因此前往上海的交通不便，但逐渐随着各种长江大桥的修建，也逐渐变得更加便利。

2020年7月区划调整时，南通市崇川区与港闸区合并，成立新的崇川区。 这不是市中心。 两个区原本面积都比较小，所以影响并不是很大。

影响较大的是，海门市改为海门区，是南通市第三个市辖区。

14年，南通海门实现撤县设市，成为长三角地区县级市。 2020年，海门实现撤县设区，成为人口近百万的城市。 管辖权。

对于南通市海门区来说，未来最大的建设亮点就是南通新机场。 这个地方在2020年引起了很多关注。

下图也是南通新机场的示意图。

南通新机场的建设不仅服务南通，也服务长三角机场。 它甚至被称为“上海第三机场”。

以下为南通新机场交通图。

由于南通新机场的存在，这里还将有城际铁路从这里通往海门区。 未来，南通市与上海市一体化的趋势也日益增强。