如果绘制近几年的发展热图，长江上游、三河交汇处就会出现一个不容小觑的亮点区域——宜宾。
这个“亮点”正是由外而内热潮中的亮点——宁德时代、中车、吉利等行业巨头纷纷到来，为宜宾带来了诸多新称号：全球首个智慧轨道示范线运营城市、未来全球最大的动力电池生产基地和国家重要的智能终端及其零部件制造基地。
这个“亮点”是由内而外的热能点亮——传统产业与新兴产业相辅相成、大学的广泛布局与研发的深入推进相辅相成，为宜宾带来更多新机遇：全省首个省级新区、首批国家产教融合试点城市、长江上游区域中心城市。
这个“亮点”也可以用数据来证明：上半年，宜宾GDP增速为13.3%，位居全省第一。 再往回看，去年和前年，增速都是第一。 近年来，当地GDP稳居全省前三名，成为推动四川区域发展格局演变的耀眼变量。
这些年发生了什么？ 有哪些启示和经验可以借鉴？ 近日，四川日报全媒体调研组前往宜宾寻求解答。
如何从“动力不足”转变为“动力不足”
迈向高质量发展？
转折点是新发展理念和“一主干、多分支”发展战略引领当地加快产业发展“双轮驱动”。
动力电池就像新能源时代的“石油”，全球最大的新能源“油田”或将在宜宾诞生——行前，不止一位业内人士向调研团队表达了类似的观点。
这个“油田”就在不远处。 从成都南站乘坐高铁，约1小时20分钟到达宜宾西站。 出站后，乘坐过长江公交车，沿着长江北路行驶至终点，就是宁德时代落户宜宾的“四川时代”动力电池项目建设工地：在近两平方公里，约7000名工人同时作业，机械轰鸣，运载车辆穿梭。 两年内，这里将形成162吉瓦时的动力电池产能。
据全球新兴能源市场研究机构SNE最新预测，届时，全球动力电池供应量预计为335吉瓦时。 也就是说，宜宾的产能接近全球供应量的“一半”。 因此，外界称宜宾正在加速打造全球最大的动力电池生产基地。
四川时代动力电池项目位于宜宾三江新区
不仅仅是动力电池。 沿海智能终端产业链也大规模转移至宜宾。 全球排名前五的智能手机ODM（原始设计制造商）之一的深圳天龙移动技术有限公司董事长林振东告诉调研团队，目前已签署相关协议，将总部迁至宜宾。 为苹果、华为等公司提供精密结构件的宜宾智微科技有限公司执行董事姜杰表示，该公司华东、华南业务将集中在宜宾……数据由四川省政府提供智能终端产业联盟显示，去年全省手机销量约1.3亿台，仅宜宾市就产量接近7000万台，“当之无愧地位居全省第一”。
类似影响全省乃至世界新兴产业格局的事件，在这个地级市不断发生。
为什么是宜宾？ 研究团队注意到一个时间点：2018年。
今年，宜宾GDP增速位居全省第二，不仅创下2000年以来全省GDP增速新高，而且开启了持续至今的高速增长； 也正是在这一年，当地GDP增速创2000年以来全省新高。智能终端产业蓄势待发，汽车产业腾飞，中车智能轨道交通车辆下线投入投产，全球首条智慧轨道示范线正式投入运营，高端装备制造业、新材料等5个高端增长产业工业增加值增速超过30%，新兴产业完成了“从无到有”的基础探索，进入成长加速期。
宜宾三江新区竹文化园
变化是如此明显。 2018年左右发生了什么？
不少当地干部谈到两点：一是省委十一届三中全会作出战略部署，实施“一干部多支行”发展战略，构建“一干部多支行”区域发展新格局、五区协调”； 二是宜宾市委、市政府加快实施“产业发展双轮驱动战略”，即在巩固提升、提升做强食品饮料、能源化工等传统产业的同时，加快引进培育智能终端、轨道交通、新能源和智能汽车等新兴产业。
这两件事相辅相成，点燃了宜宾成为省级经济副中心的雄心——毕竟，宜宾经济总量近20年一直稳居全省第四位，“排头兵渐行渐远，领先者渐行渐远”。追击者越来越近了。” 当时，当地“一白一黑”（白酒、煤炭）传统支柱产业也面临着结构转型的压力。 争创全省经济副中心，克服经济“动力不足”成为当务之急。
宜宾夜景
宜宾市委领导班子认识到，要展现全省区域发展新格局新成就，“必须用更广阔的视野、更高的格局，始终保持真抓实干的实力，敢于抓住它的努力，以及经常抓住它的坚持。” 韧性才能推动高质量发展。”一方面，宜宾地处长江上游，是长江上游生态屏障的重要支撑。以“长江经济带共同保护、避免大规模开发”和“绿水青山就是金山银山”为重要要求，牢固树立绿色发展理念，始终视绿水青山、清水秀一方面，宜宾经济高质量发展以水域为背景、竞争优势最为突出；另一方面，要建设经济总量比重较高的城市、综合实力较强的全省经济副中心。承载能力强、创新发展动力强劲、区域带动作用强，必须加快结构调整转型，大力发展绿色低碳经济，加快布局发展高附加值、低资源消耗领域。 ，环境污染较少的工业体系。 轨道交通、新能源汽车、智能制造等新兴产业应运而生。
全市只争朝夕，创业加速发展。
2018年省委书记彭清华视察宜宾时强调，要“一方面注重传统产业转型升级，另一方面注重新兴产业培育壮大”。
事实证明，宜宾经济发展迎来新局面——尽管煤炭产量大幅减少90%左右，但白酒等传统优势产业保持稳定增长，智能终端等新兴产业实现快速发展。 “双轮驱动”带动全市产业结构优化——智能终端、新材料、装备制造等五个高端增长产业增加值占全市总量近25%，贡献62占全市工业增加值增长的%； 科技对地方经济增长的贡献率达到58%，五年提高了11个百分点。
近年来，省委、省政府明确部署宜宾打造省级经济副中心、建设国家创新型现代产业发展示范区、国家产教融合示范城市、区域中心城市长江上游、四川南向开放枢纽、国家综合交通枢纽城市的新定位强调，“宜宾要在社会主义现代化四川全面建设中展现更大成就”。
这一切，都有行业的突破和繁荣支撑。
实行“两轮驱动”并不罕见
宜宾为何如此高效？
既有客观原因，也有主观主动性。 其中，扩大开放合作、主动承接东部地区产业转移尤为成功。
实施传统产业与新兴产业“双轮驱动”发展的做法在省内外并不少见。 宜宾为何如此高效？
中国人民大学经济学院教授杨其敬认为，原因之一是传统优势产业在做大做强中发挥着关键支撑作用：“它不仅为区域经济增长提供了重要保障财政收入和就业稳定，也为当地新兴产业的兴起提供了重要保障，并提供了必要的发展基础。”
宜宾市委书记刘忠波在接受调研组采访时回应了这一判断：“传统产业是宜宾产业转型的基石，当新兴产业努力实现多个零的突破，形成新的产业集群时，白酒、化工、轻工、纺织等优势传统产业不能停滞不前，必须持续稳定增长。只有新兴产业和传统产业的车轮共同转动，才能回答高质量发展的时代命题。
金沙江大桥（2024年4月拍摄）
例如，宜宾天元集团是我国最早的氯碱化工企业之一。 作为传统产业，依靠技术创新，在“氯”、“碱”两条轨道上不断向新材料、新能源进军。 去年营收突破300网络投稿，成为行业内的代表性企业。 宜宾天元集团有限公司常务副总裁李建伟表示，公司已进军动力电池新材料领域，已成为宁德时代时代三元正极材料的重要供应商。
“传统产业不传统”也得到了众多传统产业龙头企业负责人的印证：政府为企业转型提供了引导、融资担保等重要支持。 《宜宾市传统产业改造升级实施方案》显示，宜宾主要从技术改造、产业改造、品牌创建三个重点对传统产业进行改造升级。
五粮液在优化白酒酿造传统主业的同时，也向大金融、大健康等相关产业拓展。 连续五年保持两位数营收增长，成为深交所首家市值突破万亿的上市公司。 还推动设立全国首个乡村振兴发展基金和四川酒茶投资集团有限公司，赋能地方发展。
如果说，做强白酒等传统产业，宜宾还能表现得游刃有余，那么“无中生有”的新兴产业则让宜宾在挑战中杀出一条血路。 要知道，五年前，该市各类新兴产业的规模“加在一起可以忽略不计”。
战略眼光和果断行动，让当地以“扩大开放合作、主动承接东部地区产业转移”为突破口，开始乘风破浪——各市县（区）主要领导招商引资领先，各县（区）设立力度也不低。 凭借30人的专业招商团队，招商引资的“成绩单”逐渐亮眼：继宁德时代、中车、吉利、奇瑞等制造业龙头之后，华为去年也与宜宾市签署了战略合作协议。 双方将共同推动建设当地新型基础设施，打造行业应用场景，构建多元繁荣的产业生态系统。
宜宾观音古街
在吸引龙头企业的基础上，宜宾坚持布局产业链上下游，形成集群带动之势。
例如，引进以宁德时代为代表的动力电池行业龙头企业，将形成动力电池原材料、电池材料、应用产品、电池回收等完整的新材料产业链。
引进多维、速格、吉米等233个智能终端项目，逐步形成以手机整机产品为主、覆盖智能终端领域的产业体系。
引进吉利汽车、凯翼汽车、奇瑞汽车3家汽车制造商和15个零部件配套项目，让以汽车、轨道交通为代表的装备制造业产业集群快速发展。
……迫切的发展愿望已经转化为务实和顽强拼搏的精神。 这在四川首个省级新区宜宾三江新区得到了最直观的体现。
85天，智能终端产业园35万平方米标准化厂房主体工程竣工； 190天，四川轻化工学院宜宾校区（一期）从开工建设到开学……
不少当地人告诉调研组，近年来，随着大学城的大力建设和新兴产业项目的涌入，宜宾三江新区的面貌发生了很大变化，“一段时间不去，你连路都认不出来了。” ”。
投资和增资持续发生
宜宾做对了什么？
正是因为“早期深圳氛围”，以及“双城”建设和人才涌入，让企业有安全感，让他们并不孤单。
以宁德时代为代表的行业巨头为何入围？ 宜宾的秘密是什么？
民间不乏意见：宜宾财政收入高、五粮液等纳税大户，让宜宾在招商引资时有更大的回旋余地。
不过，在采访中，不止一位企业家表示，宜宾的招商政策在省内外竞争对手中并不是最慷慨的。 “有人说宜宾会给你1.5倍的钱。”
不少来自沿海落户宜宾的企业家给出了相同的答案：这里有深圳早期的发展氛围，“有我们非常熟悉的敢想、敢做、敢拼的创业精神” ”。
从深圳到宜宾，深圳市多维致远科技有限公司董事长何明寿一直心怀喜悦，从未错过这个地方。 五年前他刚来的时候，这里几乎没有现代高科技产业。 他的朋友劝他要小心。 但现在，他已将深圳多维总部迁至宜宾。
每一位接受采访的企业家、行业协会负责人都会或多或少地提到自己在宜宾的亲身经历——如果出现融资问题，政府会积极帮助寻找解决方案； 市委、市政府主要领导经常邀请企业家、金融家坐在一起“集思广益”。 为解决中小企业融资问题，市委、市政府成立了四川长江民营经济融资担保有限公司。当地的“保姆式”“妈妈式”服务何明寿感慨道，“我们落户四年来，宜宾市对我们的服务热情并没有减弱。”
成都理工大学宜宾校区
从投资到增资乃至倾其所有“身家”的故事，在这片创业官热土上不断上演：2019年，宁德时代与宜宾仅签约两期项目，如今已增至十个阶段； 凯意汽车、深圳多维、天龙移动、吉利汽车等企业相继将总部迁至宜宾。
此外，宜宾大学城、科技创新城建设也为宜宾高质量发展提供了有力支撑。
宜宾近年来最引人注目的变化之一，包括“大规模”利用宜宾长江三江新区最好的36平方公里建设大学城和科技创新城，引进优质高等教育资源，培养学生。 高端专业人才。
建设“双城”的初衷并不复杂。 在某媒体发布的2016年国家区域创新能力评价报告中，宜宾位列四川垫底。 每万人大学生数量特别低，这与宜宾的经济规模很不相符。 相称。
四川轻化工大学宜宾校区
同样是在这一年，刘忠波去深圳招商引资时，一位企业家问他：“宜宾有专业人才支持电子信息产业发展吗？” 那一年，宜宾只有一所本科院校和一所职业学院。 、“企业吸引人才需要人才，高质量发展更需要人才！”
宜宾决心实施“科教兴市、人才强市”战略和“产业发展双轮驱动”，补齐人才短板。 市领导以招商引资同样的力度和诚意，对各大高校进行了参观、邀请、洽谈，先后与中国人民大学、四川大学、电子科技大学、电子科技大学等20所高校签署了合作协议。成都理工大学在宜宾设立学校。 高等院校数量从2所增加到12所，在校生数量从2万人增加到8万多人，留学生数量从无到有，居全省第二位。
如今，一座青春、活力、工业的城市在36平方公里的土地上崛起。 走在大学城里，调研组的注意力被一块巨大的路牌吸引了——上面写满了大学的名称和方向。 反映这一点的是，不久前，宜宾被批准为全国首批、西南地区唯一的国家产教融合试点城市。
大学城量变带动科创城质变； 人才的聚集演变为创新的动力。 整车制造企业凯逸汽车公司党委书记胡明镜总结道：没有“双城”，就没有凯逸；没有“双城”，就没有凯逸；没有“双城”，就没有凯逸；没有“双城”，就没有凯逸。 没有“双城”，凯艺就无法生存。
宁德时代持续投资宜宾的背后，也有类似的逻辑：产业基础和发展氛围。 与之并列的还有国内顶尖的研发能力和一流的生产企业。 他们和宁德时代一样对这个新兴的产业热点感兴趣。
国内新能源汽车动力系统领军人物欧阳明高院士已将院士工作站和四川新能源汽车创新中心有限公司落户于此。 他多次表示，之所以选择将唯一的院士工作站落户宜宾，是因为宜宾市委、市政府的缘故。 对汽车产业有着深刻的理解和高瞻远瞩的布局规划，而且因为宜宾已经拥有完整的汽车产业链。 他认为，这是一次双赢的合作：“宜宾与清华大学的深入合作，不仅将极大提升宜宾的科研技术水平，也为清华的科研项目进入市场提供更多的机会和可能。 ”
在宁德时代、欧阳明高院士工作站、时代吉利等企业和科研机构的带动下，“双城”涌现出众多汽车相关初创企业。 这些高端人才和技术研发企业来自大学城和科技城。 ，与企业的发展是相辅相成的，给企业一种大家可以共同努力而不孤单的安全感。
对于活跃在经济发展第一线的干部来说，包括宜宾三江新区总规划师郭兵来说，这里高效、务实、充满活力。 这是一个人们可以做事的地方。 “它吸引了很多像我一样从其他地方来到这里的人。” 新宜宾人。”
把握“时间和趋势”
宜宾的野心何去何从？
从“省级副中心”到“成渝副中心”，规划更多新可能
建设大学城需要大量的人力和财力，宜宾所有新建大学都是“交钥匙”建设。 一个地级市如何能在短时间内做到这一点？
调研组走访发现，无论是调动资金，还是调配更好的人力，最终都指向“创新”二字。 一是创新“学、教、研、产、城”一体化发展模式的开发建设； 二是创新成立宜宾大学城科技创新城建设服务局和市委人才工作局，提供全方位专业、高效、优质服务。
宜宾科教产业投资集团有限公司董事长徐雷表示，政府注资、配置资源，遵循“政府平台、企业运作、封闭经营、滚动发展、自负盈亏”的模式。损失责任”，将政府投资转变为企业投资。 通过城市营业收入推动“双城”建设，不但没有增加财务压力，而且公司负债率始终保持在相对健康的水平。
城市因大学而兴，工业因教育而兴。 宜宾市委人才工作局局长何春林认为，顶层设计和配套政策，让宜宾人才生态进入了“引进院士、带团队、落户一批”的正确阶段。企业集聚，形成产业，带动集群，链接整个产业生态。” 循环。 特别是市委、市政府设立了10网络投稿创新创业基金，支持两院院士和国家级领军人才，吸引了一大批高端人才来宜宾创新创业、并转化成果。
在2024年院士四川宜宾行系列暨宜宾乡村振兴工程推介会开幕式上，14位院士、12位专家齐聚宜宾。 一位与会人士表示，“一个地级市一次性吸引14名院士参加会议和考察，实属罕见”。
宜宾三江新区人才公寓
“双城”背后，是宜宾选择的高质量发展道路：抓住“时代潮流”。
“势”是“趁势”的意思。 中国人民大学长江经济带研究院院长屠永红表示，积极融入全省乃至国家发展战略，以开放促发展，是理解宜宾近年来发展道路的主线。 例如，拥有40条航线的新机场的开通、宜宾综合保税区的高标准建设，都是为了长江经济带、成渝双城经济圈等国家级战略合作西部陆海新通道和四川深化南向开放合作。 省级战略图片服务。 不少智能制造企业负责人也表示，落户宜宾是因为成渝两地交通便利，可以为两地规模上万亿的庞大电子信息产业提供配套。
“势”也有“成为潮流”的意思。 多位专家提到，宜宾推动产业与科教高效互动势头良好。 新兴产业因大学和人才的存在而拥有发展乃至转型的“土壤”； 大学因新兴产业的发展而有了发挥的“舞台”。 ”。正如电子科技大学宜宾研究院院长高春明所说，“我们来了，企业就可以来；我们来了，企业就来了；我们来了，企业就来了。” 企业来了，我们才能有所作为。”四川新能源汽车技术创新中心有限公司欧阳明高院士工作站负责人、董事长兼总经理华剑锋也认为，如果离开宜宾，“还能去哪里？找到这么大的新能源电池产业？”
“时”，就是把握事物推进的时机和节奏。 作为新兴产业“零基础”的地级市，宜宾最初并没有直接着眼于吸引世界级龙头企业。 而是从规模和技术门槛更合适的智能终端制造企业入手，逐步聚集。 实现“从零到集团”的产业生态圈，并在此基础上吸引宁德时代、华为等龙头企业，形成以小博大的宜宾式吸引路线。
在宜宾采访时，不少人信心十足地提到，今年宜宾GDP总量有望突破3000网络投稿。 争创全省副经济中心将是最后一搏。
但这还没有结束。 更大的“野心”出现在纸上。 宜宾明确提出抓住成渝双城经济圈建设重大机遇，努力成为成渝双城经济圈副中心——从“全省副中心”到“成渝副中心”。 这座长江第一城就像一艘满载动力电池的船，驶向无限可能的未来。