当市政府和其他资源搬迁到宜州区后，金城江已不再像以前那样了，渐渐变得不那么受欢迎了。 晋城河受地形限制。 两边都是山脊，没有发展空间。 不过宜州有很多平地，城市扩张是没有问题的。 距离柳州也较近，可以拉近与柳州的关系。 河池主动向柳州进发。 河池未来的发展重点也在宜州，可见金城江的丧失。
宜州市改制宜州区、升格为河池中心区已经五年了。 金城江被废弃了吗？ 宜州至金城江的距离70多公里。 两个城区没有办法连接起来，所以发展问题只有一个选择。 在河池，金城江区的经济实力还是强于宜州区的。 益州至少三年后仍无法与金城江相比。 不过，未来就很难说了。
不过，大家一定要相信金城江的根基。 金城江可以失去政治中心，但商业的繁荣还是要看金城江。 河池的商业中心仍在金城江。 没有人敢说金城江活不下去。 而且，这里的交通条件比宜州还要好。 金城河是桂西北地区不可替代的交通枢纽，在西部大开发中发挥着沟通东西的重要作用。
河池机场距金城江中心城区仅30公里。 黔桂铁路纵贯全境。 对金城江发展最有利的是桂南高铁经过这里，不经过宜州。 贵南高铁是一条时速350公里的高速铁路，连接贵阳、南宁两大城市，金城江是其中车站之一。 桂南高铁再过一两年就将通车。 这条高铁对于金城江的发展还是有很大帮助的。 的。
桂南高铁在河池设有4个高铁站：环江站、河池站、永安乡站、都安站。 其中，河池站位于金城江区。 桂南高铁是一条黄金线路，将为金城江带来大量人员和物流。 无论是旅游业还是服务业，金城江都将受益。 金城江是最早拥有高铁的城市。 宜州没有铁路连接。 未来，宜州人仍会去金城江乘坐高铁。
那么，河池的未来是在金城江还是宜州呢？ 当然，历史的大势是有利于益州的，这是无法改变的。 但桂南高铁让金城江不落后，未来也不会拉大与宜州的差距。 至少一直保持着平局。 这个有可能。 的。 我没有必要赞扬益州，也没有贬低金城江。 我只是一个局外人，在域外看看河池的发展。 如有错误，请指出。