中国电建市政公司承建的雄安R1线金融岛站最后一块顶板已浇筑，标志着全线首座车站主体结构成功封顶。河北新闻网 小编刘光宇摄
11月15日，雄安新区金融岛站至北京大兴国际机场快线（R1线）举行封顶仪式。河北新闻网 小编 刘光宇 摄
雄安R1线南起雄安新区起步区，经廊坊市连接北京大兴国际机场。 它将通过北京大兴机场线运营。 线路全长86.26公里，新建车站8座，其中雄安终点站、金融岛站、五组站等地下车站3座，均在新区范围内。 金融岛站位于新区起步区金融岛片区。 车站为地下三层，全长265.6m，标准断面宽度52.5m，层深26.8m。 它是采用开挖法建造的。
雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）金融岛站项目现场。河北新闻网 小编刘光宇摄
雄安集团轨道快运公司组织设计、施工、监理单位全面实施标准化、精细化管理，使项目实体“内外坚固、美观无漏”，现场施工“干净整洁”。清爽”“快乐”，确保“雄安品质”落到实处。
R1线金融岛站与雄安新区规划的M1、M2、M5轨道交通线路形成“工”字形换乘。 它将通过地下步行系统与周边地块的地下空间相互联系、紧密结合，打造启动区。 地下空间综合利用模式.
雄商发展公司党委书记、董事、总经理、中铁快运公司党支部书记、董事、总经理韩建友表示，要狠抓“雄安品质”和生产安全把R1线打造成去中心化和城市交通的生命线。 干线、未来发展线、建设创新线、轨道示范线、京津冀世界城市群风景线。
下一步，金融岛站将从主体结构施工阶段转向车站附属结构施工阶段。 车站附属的下沉式广场用于将自然光和自然风引入地下。 还设有休息平台和景观绿化，改善地下空间环境，提升车站服务质量。 （河北日报 小编 张维亚）
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