清远至省职教城广清城际段
1、广州市内设白云站、白云湖站、江高站、神山站、花都站、乐通站、狮岭站7个车站；
2、清远市内共有银站站、龙塘站、清城站、清远东站、盐湖新城站、飞霞山站（预留站）、省职教城站7个。
广义上讲，广清城际包括2012年正式开工建设的一期工程（花都站-青城站）和2020年6月28日开工建设的广清城际南延线（花都站-广州白云）。广清城际北延线（青城站-省职教城站），将于2024年9月5日开工建设。三段线路全长79.866公里，共14条站。
广清城际一期：花都站、乐通站、狮岭站、银站站、龙塘站、庆城站
自2008年起，广青城际铁路纳入珠三角城际轨道交通线网规划，并于2009年获得国家发改委批准建设。一期工程于11月22日正式开工建设，2012年。正线全长38.2公里，沿途设6个车站：花都站、乐通站、狮岭站、银站站、龙塘站、青城站。 广清城际线一期工程于2020年11月30日投入运营，设计时速200公里。
广清城际南延线：广州白云站城际站、白云湖站、江高站、神山站
2020年6月28日，广清城际南延线（广州白云至广州北站段）在广州北站旁开工，为广州白云城际站延伸至广州站留下了工程条件。 广清城际南延线主线全长22.006公里。 由广州白云站城际机场、白云湖站、江高站、神山站组成。 出站后外包广佛环线引入广州北站城际机场，从而连接广州北至清远段。 广清城际南延线建设工期为3.5年。 建成后，动车组的目标速度将达到160公里/小时。 动车组编组为8辆，最小行驶间隔为3分钟。
广清南扩建工程地理位置图
广清城际北延线：盐湖新城站、清远东站、飞霞山站（预留站）、省职教城站
起自广清城际铁路清远（清城）站，从车站北端引出，穿过盐湖新城，沿清远大道向北，穿过武广高铁西侧下清远站，向北跨过北江，向北穿过飞霞山。 西止于省职教城。 正线全长19.737公里，设盐湖新城站、清远东站、飞霞山站（预留）、省职教城站4个车站。 北延线目标速度为每小时200公里，工程总工期为4年。
当广青城际线建成通车后，一条城际轨道将连接两城市中心区，广清正式进入一小时可达的双城生活新时代。